Compatibilità dei prodotti STIHL e VIKING con il carburante E10

Per risparmiare i giacimenti di greggio e ridurre l'impatto sul clima, in tutti i Paesi dell'Unione europea è stato introdotto il carburante E10. La sigla E10 è un'abbreviazione: "E" sta per etanolo, l'alcool aggiunto in miscela alla benzina mentre la cifra 10 indica che la componente di etanolo non deve superare il 10%. La normale benzina Super - con una componente di etanolo non superiore al 5% – continua a restare disponibile. La E10 si riconosce dalla denominazione "NormalE10", "SuperE10" o "SuperPlusE10" sulle pompe di rifornimento o sulle colonnette.

Il carburante E10 è idoneo in linea di massima per tutte le motoseghe e apparecchi a motore STIHL nonché per apparecchi da giardino VIKING con motori Briggs & Stratton, Kawasaki e Kohler. Per compensare la variazione nella composizione del carburante, potrebbe rendersi necessario un retrofit del carburatore. A tale scopo, consigliamo di rivolgersi ad un rivenditore specializzato STIHL.

STIHL consiglia di non conservare più di 30 giorni una miscela per motore a due tempi contenente il carburante E10 onde ridurre al­minimo il grado di separazione del carburante. In questo contesto separazione significa questo: l'umidità contenuta nell'aria lega l'etanolo e si deposita sul fondo della tanica. Questo può provocare problemi di funzionamento ai motori. Il carburante separato, anche se lo si agita vigorosamente, non è più ineccepibile.

In linea di principio, l'impiego di liquidi non idonei o di una miscela con rapporto carburante-olio diverso­da quello previsto dalla normativa in materia può portare ad un danneggiamento del gruppo propulsore. La cosa migliore è quindi affidarsi ai carburanti STIHL MotoMix e VIKING MotoPlus. Questi sono infatti adattati specificamente a questi motori e garantiscono ottime prestazioni e lunga durata utile. Inoltre questi carburanti, al contrario del carburante dei distributori di benzina, possono essere conservati senza problemi anche per periodi più lunghi.