Tendicatena rapido

Fase 1 di 14: poggiate i singoli componenti (unità motore, catena, spranga di guida) su una superficie idonea, pulita e piana. Per non causare danni né alla motosega, né alla superficie d'appoggio potete utilizzare anche un fondo morbido (ad es. un tappeto).

Fase 2 di 14: svitate il coperchio dl rocchetto della catena girando il dado ad alette.

Fase 3 di 14: girate fino in fondo in senso orario la ruota tendicatena fissata sulla spranga.

Fase 4 di 14: per lavorare con la catena indossate i guanti (a causa dei denti taglienti c'è un alto rischio di riportare lesioni). Solo dopo aver fatto questo, prendete catena e spranga di guida e applicate la prima sulla seconda iniziando dalla punta della spranga (qui fate attenzione che la catena sia applicata nella corretta direzione => v. foto).

Fase 5 di 14: girate quindi la catena in modo che la spranga di guida sia posizionata completamente nella catena.

Fase 6 di 14: verificate ancora una volta se la catena è posizionata correttamente sulla spranga di guida e rivolta nella giusta direzione. Il dente tagliente in corrispondenza della parte superiore della spranga di guida deve essere rivolto in avanti.

Fase 7 di 14: adesso prendete catena e spranga di guida al completo e sistemate la catena sopra il rocchetto spingendo la spranga di guida sopra la vite a collare.

Fase 8 di 14: rimettete il coperchio del rocchetto della catena sull'unità motore, inserendo tutti i perni nelle aperture apposite.

Fase 9 di 14: girate il dado a farfalla finché il coperchio del rocchetto della catena non aderisce alla carcassa del motore senza però stringere completamente.

Fase 10 di 14: girate la vite tendicatena in avanti (in direzione della punta della spranga di guida); le maglie guida della catena si adagiano a questo punto nella scanalatura della spranga di guida.

Fase 11 di 14: ora stringete saldamente il dado ad alette fino a fissare completamente il coperchio del rocchetto della catena all'unità motore. Quindi chiudete a scatto il dado ad alette.

Fase 12 di 14: controllando visivamente accertatevi che la catena sia inserita nella scanalatura apposita della spranga di guida e che non si infletta.

Fase 13 di 14: dopo di che controllate che la catena non sia troppo tesa. Con la mano tirate la catena nella direzione di scorrimento (per questo è necessario che il freno catena sia disattivato altrimenti la catena non si muove). Per evitare di ferirvi venendo a contatto con la catena tagliente dovete assolutamente indossare guanti da lavoro. Se la catena non si muove aprite il dado ad alette e ripetete le fasi precedenti.

Fase 14 di 14: a questo punto la vostra motosega è completamente montata. Adesso potete inserire di nuovo il freno catena.