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HL 91 KC-E

Tagliasiepi allungato per il taglio professionale

Generale

HL 91 KC-E

Ideale per il taglio professionale di siepi sagomate e ornamentali. Asta extra corta e ingranaggi leggeri in pressofusione di magnesio, motore 2-MIX con STIHL ErgoStart, lame orientabili di 130°, lunghezza totale 168 cm.

Versioni

Prezzo

* Prezzi consigliati non vincolanti dal produttore, IVA inclusa, aggiornati al 1 gennaio 2018. Non sono contemplati i prezzi consigliati dal produttore inerenti a promozioni commerciali.

A seconda dei Paesi sono possibili difformità dal presente assortimento prodotti e dalle informazioni indicate. Si riservano modifiche inerenti tecnica, dotazione, prezzo e accessori

Dati tecnici

HL 91 KC-E

Dati tecnici

potenza kW 0.9
potenza CV 1.2
cilindrata cu-in 1.47
cilindrata cm³ 24.1
Potenza kW/HP 0.9 / 1.2
Peso kg 1) 5.4
livello di pressione acustica dB(A) 2) 92
livello di potenza sonora dB(A) 2) 106
valore delle vibrazioni a destra m/s² 3) 5.2
valore delle vibrazioni a sinistra m/s² 3) 7.9
Lunghezza di taglio cm 60
Lunghezza totale cm 4) 168
capacità serbatoio carburante oz 18.3
contenuto serbatoio l 0.54
numero di giri con Pmax giri 8,500

1) con attrezzo di taglio
2) fattore K secondo RL 2006/42/EG = 2,5 dB(A)
3) fattore K secondo RL 2006/42/EG = 2 m/s²
4) compreso apparato di taglio

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Dotazione

HL 91 KC-E

Dotazione di serie

  • Motore STIHL 2-MIX Zoom
    Motore STIHL 2-MIX

    Il motore a 2 tempi con tecnologia STIHL 2-MIX consente un risparmio di carburante fino al 20% e una riduzione delle emissioni nocive fino al 70% rispetto ai motori 2 tempi STIHL di uguale potenza, ma senza tecnologia 2-MIX.

  • STIHL ErgoStart (E) Zoom
    STIHL ErgoStart (E)

    STIHL ErgoStart consente un confortevole avviamento del motore. Qui, il processo di partenza è supportato da una molla supplementare tra l'albero motore e la memoria starter, che riduce la forza necessaria all'avviamento del motore. Anche se si tira la fune lentamente, il motore si muove.

  • Pompa manuale carburante Zoom
    Pompa manuale carburante

    Attraverso la pompa manuale il carburante viene convogliato nel carburatore facilitando così la riaccensione dell'attrezzo dopo una lunga pausa.

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